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迷走北都鉄道 魔幌営業管理局

Last-modified: 2014-05-10 (土) 14:45:35
迷北グループ 担当:調味料の人
 迷北彩羽手支局迷北端津湖支局当局北将交通局
同うp主の華潮臨鉄はこちらから
当グループの航空会社AIR FUはこちらから
当グループのICカードSPECAはこちらから

お知らせ Edit

 
リアル多忙のため長らく更新を見合わせておりましたが
本格的に休止を決定しましたのでお知らせいたします
今後再開できることを願い 動画は削除ではなく非公開としています
今後の活躍があるか分かりませんが よろしくおねがいします
 

会社情報 Edit

タイトル位置づけうp主開発都市名(マップ種類)マイリスト最初回最新回
迷走北都鉄道一応ライバル会社三月ライナ魔幌地方(オリジナル)第3編成前編
第3編成後編
社名
鉄道:資本金|2000億0000万0000#
決算
1月1日
売上高
(第2編成終了時)
単独: 117億 3621万 6150#(2001年)
連結: 4851億 1334万 3666#(2001年)
負債合計: 260億 2623万 1900#(各種税含む)
繰越利益: 兆 1142億 3510万 4892#
※うち港利益: 2000億#ほど
代表者
迷走北都鉄道本局長 三月ライナ(直運)
業種
陸運業
事業内容
鉄道よる運送事業、不動産の売買、公共施設の費用負担
設立
ゲーム時間 2001年01月01日
本社所在地
〒XXX-XXXX ○○県△△郡紅夢町新町1-1
営業キロ
鉄道 30.9km
沿線人口
11711人
主要役員数
1人

事業方針と経営手法 Edit

経営指示 <縛り 厳守>

  • 株・銀行融資禁止
    (毎度おなじみ)
  • 環状運転不可
    (今回は復活)
  • 電化・非電化は区別
    (架線柱の有無で判断 橋上・トンネル内は免責)
  • 各駅に必ずデパート1件
    (丸丹祝看板が出ていないものを含む)
  • 改造車両使用禁止
    (テクスチャ張替による車両追加等)
  • 指定された路線の電化禁止・複線化禁止
    (立地上の理由など)
    • ちなみに主本線は全線複々線で建設予定です

経営方針 <非縛 なるべく控えるもの>

  • バスの使用
    (ほぼ縛り 初期配置のものは除く)
  • トラックの使用
    (上同 できる限り貨物列車を使います)
  • マップ西部の森林伐採
    (こちらもほぼ縛りです 地下を通すのは可)
  • マプコンモードの使用
    (プレビューモード使用のみ可 建物植え込み等は禁止の方針)
  • ???
    (以降追加される可能性があります)
     
     

サテライト・路線図 Edit

 
第2編成終了時現在

maho02_sate10.png

 

種別 Edit

 
名つきの列車・特殊な列車・もしくは準急以上の列車が設定されましたら
こちらに掲載いたします

 
 

  • 準急 紅夢−瀬吉駒
        停車駅:栖王
     

線名・駅名 Edit

 
今作の駅名は 地区全体の法則ひとつと
路線ごとの法則各ひとつずつで設定されています
 
 

  • 魔幌本線 当局の主幹路線 電化複々線 太字駅は急行線側にホームあり
     
    駅名読み備考
    紅夢KOUMU当局の現中心駅
    地上駅3面4線 8両対応
    梁虎HARIKO特にこれといった特徴はない途中駅
    田舎駅2面2線緩行側のみ 6両対応
    本線途中駅はこの形が基本
    桟場SANBA途中駅だが通過線が設置されている
    田舎駅2面2線緩行側のみ通有 6両対応
    丑草USHIKUSA特にこれといった特徴はない途中駅
    田舎駅2面2線緩行側のみ 6両対応
    栖王SUOU緩急ホームを持つ主要駅
    当駅から鴬線が分岐 紅夢方面に乗入可能
    地上駅3面6線 8両対応
    玖珠KUSU栖王・忠守からあまり離れていないが独立している駅
    田舎駅2面2線緩行側のみ通有 6両対応
    瀬吉駒SEKICHIKU比較的中規模の駅
    この駅周辺は工業系の建物が多い
    地上駅3面4線 8両対応

 
 

  • 鴬線 本線から鴬山のふもとに抜ける路線 電化複線
     
    駅名読み備考
      北部マップ外接続
    鴬山登山口UGUISUYAMA鴬山に接する形で建設された終着駅
    山側に向いたホームもあるが・・・
    立体交差駅2面2線2層 8両対応
    忠守CYUSU栖王の分岐点からほど近い場所に設置されている
    地下駅2面2線 6両対応
    栖王 本線参照
     
     
  • 安国線 紅夢から北西部に抜ける路線 電化複線
     
    駅名読み備考
      北部マップ外接続
    安国ANKOKU北西端にあるど田舎駅
    近くに由緒正しき神社がある
    やす○にと読んではいけない
    田舎駅千鳥配置2面2線 8両対応
    紅夢 本線参照
     
     
  • 夢色線 発電施設に沿って建設された職員の足 非電化単線<縛>
     
    駅名読み備考
    紅夢 本線参照
    夢色SYUMANBETSUほぼ発電所職員向けに置かれた駅
    いちおう周辺に一般集落はある
    田舎駅対向配置2面2線 5両対応
     
     
  • 紅夢貨物線 豆腐と幸せを運ぶ貨物線 電化
     
    駅名読み備考
    紅夢 本線参照
    紅夢運輸所KOUMU TS工場直結の豆腐積み出し所
    工場の生産能力はあまり無い
    操車場2線 10両対応
    資材配送センター
     
     
     

採用車種一覧 Edit

 
種別順 色は運用線区
 
 

  • 客車
     
  • 電車
    JR九303系
    JR東209系
    JR九303系
    京成3000形
     
  • 気動車
    JR四1500型
    JR北キハ150系
     
  • 貨物
    Mc250系(本線)

安国・夢色はトラック運送(初期配置)
 
 

運行関連の指令所・留置場・車両センター Edit

 
開始現在は全線 紅夢駅より指令
 

関連企業一覧 Edit

子会社一覧 Edit

 

  • 丸丹祝百貨店 (本社:彩羽手郡彩里町 北美流駅前店舗内)
         毎度おなじみ迷北グループ直営デパート 通称マルイワ
         今回 デパート1or2には看板がとりつけられてたりもする
         黒天牛商品取扱
                 元ネタ
     
    • セイオーマート (本店:月凛町 新月凛本店)
           マルイワの子会社 管内各地に営業展開
           物流網を共有しており 生鮮食品・黒天牛取扱も行う
                   元ネタ
       
  • BigFoot co,Ltd. (本社:彩羽手郡天正町)
    • Kirschenblüte Transportieren (所在:紅夢TS敷地内)
           今回も貨物はコチラの会社が受け持っている
           最近は売り上げの一部を 桜の木を植える事業にあてているようだ
    • ユーノ運輸 (所在:紅夢TS敷地内)
           元々は志季上管内のトラック運用にあたっていたが
           他にアテも無いので トラック配送は引き続き一任している
           ただし経営方針の関係上 あまり出番はない
       

そのほかの関連企業 Edit

 
 
 

製作環境 Edit

 
プロフィールに移行
 
 

コメント Edit

モノによっては開発に反映されます。


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