Top > 冬木高速鉄道 > チラシの裏
HTML convert time to 0.009 sec.


冬木高速鉄道/チラシの裏

Last-modified: 2009-08-18 (火) 20:35:30

予備連絡板 Edit

緊急用(主に私信)。使わないに越した事は無い。。。


URL B I U SIZE Black Maroon Green Olive Navy Purple Teal Gray Silver Red Lime Yellow Blue Fuchsia Aqua White

うp主「やまぢ」について Edit

プロフィール Edit

名前:やまぢ
IRCなどでよく使う書き方:やまぢ、やまぢ@冬木の人、冬木の人

【設定】 以前はニコ鉄の方向幕制作の見習いであったが、諸事情(第1回動画参照)につき現在は父が経営していた鉄道会社の2代目社長。

「チラシの裏」の更に裏
やまぢのPCスペック・及び使用フリーソフト

動画作成状況 [New!] Edit

【08/15 00:44】
本当は1本にまとめて公開したかったのですが、ちょっといろいろ思うことがあったので
ひとまず現段階で完成している範囲を先行公開(?)することにしました。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7937774

【08/07 01:14】
中の人が3ヶ月ほど休みなしだったため動画製作が滞っておりますが、一応裏ではチマチマと60%程度まで完成しつつあります。
希望的観測として9月末までにEx.4を公開したいなぁ・・・と思いつつもなるべく早めに上げれるよう努力しておりますので、もう暫くお待ちいただければ幸いです。。。

【04/26 03:58】
終電でたまに乗り遅れそうになりながら帰宅→PE反抗期→イラッ☆ときて毎日夕ご飯抜きながら動画製作→どうにもならんので仕方なく7分割にして出力後結合→えぇいもうこれで上げちゃえ!

その結果がこのザマですね、もう寝かせてくださいzzZ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6856834

やまぢ通信 Edit

 「そういやA8トレースを始めてもう半年以上過ぎたのに、A8版対応のページを作ってないなぁ」とふと思い立ったので、ひとまず準備段階として冬木高速鉄道(冬木市・A21C)のページを作成しました。冬木高速鉄道(冬木市・A8)の方のページもそのうち作成しようと考えてはいます(ぉ  (2009/08/18_20:35)

 ちょっと予定よりも大幅に動画製作で難航しております。Ex.2の公開は早くて3月半ばになるかもしれません。極力前倒しできるように邁進いたします・・・!
・・・やっぱ下で「編集しない」とは言ったものの、WikiではHPの存在を公表する意思がない以上動画作成状況くらいは書いておくべきですね;; (2009/02/24_18:44)

 最終回の公開を目前に控え、今後について少し書いておこうかと。
 最終回公開後1週間経過したら、以後やまぢは冬木に関連するWikiページを編集いたしません。追記するも削除するも皆様で好き勝手にやっちゃってください。必要とあらば新規ページも出来るでしょうし、不必要ならば現存するページもどなたかが削除されるでしょう。
・・・ところでひーらぎ百貨店って11/30現在でどこに店舗がありましたっけ?(汗) (2008/12/05_22:32)

←クリックで過去ログがオープン

更なる無駄情報 Edit

以下、動画内ではあんまり詳しく説明していませんが、知ると少し無駄な知識を得た気がする冬木編の裏設定を 一 方 的 に 紹介します。。。

冬木マップについて (まさに「チラシの裏」な内容) Edit

  • マップ名に関して:本当ならマンガ未来日記の舞台に合わせて「桜見市」となるべきだがいろいろあって冬木市と言う名前になったらしい(市名の本当の元ネタは、らき☆すたの柊姉妹(主にヴァルサミコ酢の方)であるとかないとか)
  • ちなみにこの市名が偶然にもFateの舞台と重なっているため、第7回動画内コメントの後押しもあってFateからも駅名の元ネタを拝借しようとしているが、やまぢがFateをほとんど知らない為にWikipediaの該当ページと睨めっこするなどそれなりに苦戦しているらしい。

資金とか路線とかについて Edit

  • 資金の単位だが、A21Cでは第2回動画での説明どおり金額の前についているのは「¥」ではなく「#」である。そのため、動画ではお金の単位として「モッサリ」を採用。採用の経緯は・・・
    1. 以前やまぢがA21Cをやってるのを見た友人が「なんだよそのモッサリとした所持金は!」と発言
    2. やまぢの発言「いや、単位が#だから、ひょっとすると #100=¥1 かも知れないぞ?」
    3. 友人の発言「じゃあもうその単位はモッサリでいいじゃんw」
    4. →この発言をきっかけに、A21Cな冬木編では単位として「モッサリ」を採用。最近、他社でも使われ始めているようで密かに喜んでいるとか。
  • 路線の縛りとしては・・・一応は電化・非電化、軌間、車両長(18m/21m)などがあります。気になられた方は各路線のページをご参照あれ。

冬木高速鉄道の位置づけ Edit

  • 分類上「ニコ鉄のライバル会社」になってるが、やまぢ自身はニコ鉄をライバル視するつもりがないらしい。

その他(思いつき次第、随時追加・削除予定) Edit

冬木の次回作、いつになったら始められるだろうか・・・?