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神城地区・多坂地区開発記/神城電鉄

Last-modified: 2014-10-19 (日) 18:51:57

概要 Edit

 慧星鉄道神城支社開発記(神城州開発録)第3回で設立された鉄道会社。神城地区と多坂地区で路線を展開している。全線狭軌で敷設されている。
 速達性重視の性格を持っており、線形・車両ともに高速走行に対応している。
 3期#1より、直通運転を行っていた神城市営地下鉄海の手線の新永田〜神城港間を買収し、三陽線に改称して泡路地区に乗り入れている。
 3期#10より、神城新幹線開通。
 代表者はkairu。

路線一覧 Edit

神城州開発録#14現在

  • 神城新幹線
    駅名Station's nameいざなぎ備考
    新多坂Shin-osaka神城線慧星神城本線
    新神城Shin-shinjo神城新交通・神城市営地下鉄西神・海の手線
    泡路Awaji一部停車/慧星泡路線
    新州本Shin-sumoto泡路交通
  • 東西線
    駅名Station's name普通備考
    多坂Osaka慧星神城本線
    海老絵Ebie
    三手島Mitejima
    科島Kashima
    天崎Imazu神城線
  • 居間津線
    駅名Station's name普通備考
    居間津Imazu慧星神城本線
    西野宮Nishinomiya神城線
    甲西園Koseien
    二川Nikawa
    宝柄東口Takarazuka-higashiguchi
    宝柄Takarazuka
  • 櫻島線
    駅名Station's name普通備考
    西久条Nishi-kujo多坂線・慧星北多坂線
    亜治川口Ajikawaguchi
    櫻島Sakurajima
  • 三陽線
    駅名Station's name快速普通備考
    墨吉Sumiyoshi神城線
    和田Wada
    新永田Shin-nagata●(地下鉄線乗入)地下鉄西神・海手線
    鷹捕Takatori
    巣磨海浜公園Suma-kaihinkouen慧星三陽線・神城港
    巣磨Suma
    汐屋Shioya
    樽水Tarumi慧星三陽線
    舞児Maiko
    朝斬Asagiri
    明志Akashi慧星三陽線
    西明志Nishi-akashi
    大九保Okubo
    魚澄Uozumi
    槌山Tsuchiyama
    加故川Kakogawa

車両 Edit

  • 神城新幹線
    • 800系
  • 神城線
    • 223系(新快速)
    • 221系(快速)
    • 207系(普通)
  • 東西線
    • 207系(普通)
  • 居間津線
    • 205系(普通)
  • 多坂線
    • 103系(普通)
  • 三陽線
    • 207系(普通)

車両基地 Edit

  • 西明志車両基地
    • 最大留置可能編成数:12
    • 最長留置可能両数:10
  • 巣磨車庫
    • 最大留置可能編成数:6
    • 最長留置可能両数:8
  • 六後道車両基地
    • 最大留置可能編成数:18
    • 最長留置可能両数:10
  • 墨吉車両基地
    • 最大留置可能編成数:6
    • 最長留置可能両数:8
  • 西野宮車庫
    • 最大留置可能編成数:12
    • 最長留置可能両数:10
  • 宮腹車両基地
    • 最大留置可能編成数:18
    • 最長留置可能両数:10
  • 宝柄車両基地
    • 最大留置可能編成数:8
    • 最長留置可能両数:6

元ネタ Edit

JR神戸線・JR山陽線・JR東西線・JR大阪環状線
阪急今津線

リンク Edit

慧星鉄道神城支社
ニコニコ鉄道峰桜支社水桜総合車両センター