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新風鉄道/駅/多々松港駅

Last-modified: 2015-09-05 (土) 12:35:59
多々松港駅
多々松港駅_第12回
事業者新風鉄道多々松支社
多々松地下鉄
所在地多々松市多々松2丁目
駅構造始発小型3面5線10両(新風鉄道)
地下大型3面6線9両(多々松地下鉄)
利用者数257382/日
開業第01回
隣の駅
多々松線多々松港落合
内陸線多々松港落合
たたまつこう − Tatamatsu Port水端線多々松五丁目←多々松港→中身

駅概要 Edit

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第42回現在のもの。

古い電光掲示板

多々松支社のターミナル駅であり、多々松を代表する中心駅でもある。列車の本数も支社内では多いほう。
そのためか利用者数も多いほう。
開業も第01回と、多々松支社で最も古い駅のひとつである。
また、第21回で、地下鉄が開業し、当駅が終着駅になった。(第25回現在は途中駅)

利用可能な鉄道路線 Edit

駅構造 Edit

地上に新風鉄道の、3面5線10両対応の頭端式ホーム、地下に多々松地下鉄の、3面4線9両対応の島式ホームがそれぞれある。
当初は1番線に線路が繋がっていなかったが、第09回の複線化工事にあわせて使用されるようになった。
多々松地下鉄の駅は、以前は2面4線だったが、第25回の工事で、3面4線になった。さらに工事が進み、現在は3面6線になった。新風鉄道と地下鉄直通用のホームは9両対応だが、地下鉄専用ホームは6両対応。
また、駅周辺に貨物駅があるが、現在はまったく使われていない。
車庫がある駅であり、第14回から使用されるようになった。

のりば Edit

駅周辺 Edit

駅を出てすぐのところにバスターミナルがあり、その少し西に多々松港がある。
西側に車庫と貨物駅(使用停止中)があり、その向こうに道路を隔てて海がある。
南側はビル群がある。

バス路線 Edit

駅前すぐに多々松バス多々松港バス停がある。

系統路線名経由地行き先営業所
多々松港多松38大垣北吉林線大垣鹿行空港多々松営業所
多松46港駅高田線落合駅前高田駅前
多松54中身線西中身1丁目西中身3丁目
多松67大垣北吉林線北吉林駅前延内
鹿行01鹿行開発団地線鹿行開発団地鹿行空港鹿行営業所

隣の駅 Edit

優等列車 Edit

新風鉄道 Edit

多々松線

  • 新快速・特別快速
    • 多々松港→喜多阪本
  • 快速
  • 普通

内陸線

若松本線

多々松地下鉄 Edit

水端線

  • 普通
    • 多々松五丁目←多々松港→中身