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採用車種一覧/優等列車/寝台特急StellaExpress

Last-modified: 2013-02-07 (木) 18:15:32

[tip] このページの項目は書きかけです。加筆・訂正して下さる方をお待ちしております。

寝台特急StellaExpress
"Stella" Limited Express
StellaExpressLogo_white.png
運行会社銅谷支社南西支社江北支社巡音支社愛増急行曾明支社
運行区間銅谷〜海柴浦港
使用車両JR西日本 285系
本数1本/1日
停車駅数5駅(起終点駅含む)
関連動画

概要 Edit

SunriseAllianceが運行する唯一の夜行寝台特急。
ニコニコ鉄道ではマスケラーデのスジを流用した設定となっており、新妻国際空港を経由する空港アクセス、巡音・曾明・銅谷のビジネス街を経由するビジネス特急、ディスリーリゾートへの観光特急と3つの顔を持つ。



使用車両は特殊仕様に改造された専用の285系7両で運用される。
足回りは、で用いられる281系同様乗り心地向上のため、新幹線の技術を流用した車体間ダンパーと、フルアクティブサスペンションを装備。
また、2M5TとM車の比率が低い本系列の特性を踏まえ、E233系同様VVVF等の走行機器類が二重化されている。
個室のみならず指定席扱いであるノビノビ座席にもコンセントを完備。さらに快適に眠れるよう特注のブランケットを備える。



スジの流用や、巡音支社管内で専用短絡線が諸般の事情で設置できないため、呂布駅でスイッチバックするため、当駅にて運転士が交代する。
車掌は全区間をニコニコ鉄道と愛増急行1名ずつの計2名が担当する。



なお、上下列車で停車駅が異なるので利用の際は注意が必要である。
また、上下列車は樟葉駅付近のトンネルですれ違う。

編成表 Edit

7両編成で海柴浦港方が下り、銅谷方が上り。

海柴浦港寝台特急「ステラエクスプレス」銅谷→
クハネ285
(Tsc)
サハネ285
(T)
モハネ285
(M)
サロハネ285
(T)
モハネ285
(M)
サハネ285
(T)
クハネ285
(Tc')

担当乗務員 Edit

車掌 Edit

  • ニコニコ鉄道巡音支社妃宮列車区(上下全区間)
  • 愛増急行電鉄曾明支社坂上車掌区(上下全区間)

停車・通過駅 Edit

管轄路線名駅名停車駅
銅谷新瀬線銅谷
三出
虎居頓
鳥煮亭
餅楽
山羽
老国
美紅の口
リゾート線
銅谷メタルシティ
ディスリーリゾート
能登波
蒼紫台
南西南岳本線森泉
筑波山
奥座敷
石岳
黒和山口
空港線
新妻国際空港
新妻公園
南岳本線
東新妻
丹邪和
黒湖
江北東陸道本線白庭台
国際展示場
樟葉
上野芝
学研西樟葉
桜川
巡音江流舎台
笑瓶
上条
妃宮
巡音スカイライン
若本
骨川
呂布
骨川
若本
妃宮
御三線
天ヶ瀬
北斗
御手洗
博麗町
霧雨山
愛増
曾明
相川
延升線
華楼子
要市
蛍光町
瑞之宮
網稜前
坂上中央
下育佐
度増線
鋲武町
間山
比嘉本町
海柴浦港

▲・・・相川は上りのみ停車
△・・・呂布は上りのみ停車(下りは運転停車)
▼・・・蒼紫台は下りのみ停車