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採用車種一覧/優等列車/四季特急(志季上)

Last-modified: 2013-02-01 (金) 15:31:41

四季特急とは Edit

 
北将交通局が運転する管内完結列車のうち
4系統の列車に付与されたシリーズ列車
春・夏・秋・冬に該当する列車名が与えられ
列車優先度も他の列車より高く設定されている
いずれも元々は迷北本局で運転されていた列車名称である
 
 

四季特急.png

 
 
 

快速特急 桜花
OHKA Rapid Limited Express
運行会社北将交通局
運行区間白河市〜邦雷
使用車両JR九州787系
本数2時間に1本
停車駅数3駅(起終点駅含む)

概要 Edit

 
サクラサク 登場時から桜の名前が継承された列車
快速特急の名のとおり 一般特急より上位の存在
南西部中心 邦雷市と 北東部中心 白河市を結ぶ
なお料金は他の特急と同じである
 
16章改正で廃止された785系急行『サライ』から
迷北名物ゆっくりしていってねシートを継承しており
4号車に配備されている
 
SPECA対象列車
車両性能と予備車の多さから 他の列車の代走に入る場合もある
 
 

車種・編成 Edit

車両 787系 8両編成

  • 1号車 グリーン座席・グリーン個室
  • 2.3号車 普通指定席(一般)
  • 4号車 普通指定席(ゆっくり)
  • 5〜8号車 自由席

運行経路 Edit

管轄路線名駅名停車駅
北将交通局練幌線邦雷?
日人
雨事
神幌
江鈴
誠唄
丑河線
白河市

 
 
 
 
 

快速特急 光流
COUL Rapid Limited Express
運行会社北将交通局
運行区間志季姉葉〜邦雷
使用車両アートディンク186exp
本数2時間に1本
停車駅数3駅(起終点駅含む)

概要 Edit

 
夏風爽やかに 管内在来線最高速を誇る弾丸列車
こちらも快速特急で一般特急より上位の存在
その速度は巡航300を誇り 他の列車を風のように抜き去る
 
SPECA対象列車
語源は夏の夜空の流れ星 及び石炭の英名
ヘッドマーク等は設定されていない
 
 

車種・編成 Edit

車両 186exp 6両編成 うち座席4両

  • 1.2号車 普通指定席(一般)
  • 3.4豪奢 自由席

運行経路 Edit

管轄路線名駅名停車駅
北将交通局練幌線邦雷?
日人
雨事
神幌
江鈴
誠唄
夜塚
来葉線
鬼香吹
志季姉葉?

 
 
 
 
 

特急 紅葉
KUREHA Limited Express
運行会社北将交通局
運行区間志季姉葉〜邦雷(好邦線経由)
使用車両国鉄キハ181系
本数1日3本
停車駅数3駅(起終点駅含む)

概要 Edit

 
秋深く稔り  在来列車で唯一神幌を経由しない列車
担当区間がすべて非電化単線で ゆったりとしたダイヤが設定されており
SL列車もいる関係で本数はかなり少ない
反面 他の線区の乱れの影響が1番少ない列車でもある
 
SPECA対象列車 
 

車種・編成 Edit

車両 キハ181系 8両編成

  • 1.2号車 普通指定席
  • 3号車 グリーン指定席
  • 4〜8号車 自由席

運行経路 Edit

管轄路線名駅名停車駅
北将交通局好邦線志季姉葉?
南姉葉
什邇都
東風蓮野
愛石
邦雷?

 
 
 
 
 

特急 六華
LOCKA Limited Express
運行会社北将交通局
運行区間邦雷〜谷雲(本線経由)
使用車両JR北海道キハ283系
本数2時間に1本
停車駅数5駅(起終点駅含む)

概要 Edit

 
こなぁぁゆきぃぃ  管内を大きくまわる当局の看板列車
その経路と走行時間から快速特急ではないが 管内完結では最上位列車である
その登場も最古参の大黒柱 車両数も最大
検査により減車する場合もあるが 常に神幌・邦雷寄り2両が自由席である
 
SPECA対象列車
主に直通列車の乗り継ぎを主幹とするダイヤが設定される
 
 

車種・編成 Edit

車両 キハ283系 10両編成

  • 1〜3号車 普通指定席(グレードアップ)
  • 4号車 グリーン指定席
  • 5〜8号車 普通指定席(一般)
  • 9.10号車 自由席

運行経路 Edit

管轄路線名駅名停車駅
北将交通局練幌線邦雷?
日人
雨事
神幌
志季上本線
江鈴
誠唄
紅居河
神光
白河市
志季遠野
奈々恵
殊媛
野化楠
西羽衣
谷雲?