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弘南支社/鳥野線

Last-modified: 2008-07-19 (土) 19:14:53

鳥野線 Edit

  • 管轄(事業種別)ニコニコ鉄道株式会社弘南支社(第1種鉄道事業者)
  • 路線距離(営業キロ):??km
  • 軌間:1067mm
  • 駅数:7駅(起終点駅含む)
  • 複線区間:全線
  • 電化区間:全線(直流1500V)
  • 閉塞方式
    • 全線 複線自動閉塞 車内信号式(CS-ATC)
  • 最高速度:95km/h
  • 運転指令所:弘南総合指令所   

概要 Edit

弘南都心部を取り巻く環状線。
環状線と呼ばれることが多いが、正式名称は「鳥野線」である。
弘南駅がカオスであるため、弘南駅に入れず当路線の駅を始発駅とする路線も多い。

歴史 Edit

  • 第02回:新弘南〜鳥野間開業、広島電鉄5100系で運行されるが、輸送力逼迫によりすぐに103系に置き換えられる。
  • 第03回:環状化が完成、E231系を運用開始。なお一時期つなぎ役として205系が運用された。
  • 第07回:全線を高架化。
  • 第08回:他路線への車両供給のため減車。同時に相鉄10000系カスタム仕様を投入。1周の所要時間を短縮したため本数は減っていない。

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駅名読み接続路線
弘南駅こうなん弘南線梓谷線?神知線?窓部線?弘国線?地下鉄長門線地下鉄南北線?弘南ライトレール線?
新弘南駅?しんこうなん季奈古線
鳥野駅?とりの江森線?地下鉄長門線
多須駅?たす弘南ライトレール線?
奥千満駅?おくせんま
日暮志団地?ひぐらしだんち
江波新都心?えばしんとしん梓谷線?地下鉄長門線
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運行車両 Edit

  • 広島電鉄5100系?(撤退)
  • 103系(撤退)
  • 205系(撤退)
  • E231系(撤退)
  • 相鉄10000系カスタム仕様?

沿線の見所 Edit

市街地を走っているが、かつては当路線が開発区域の境目であったため、両側で車窓が大きく違った。
高架から地下までを有する路線である。