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熊谷支社/熊谷駅

Last-modified: 2016-05-14 (土) 14:58:06

概要 Edit

261面 365線の規模を誇る熊谷半島の中央駅。乗換案内は「だいたい全路線」と書かれるほど多くの路線が乗り入れている。2030年に熊谷空港(Kumagaya sta. apt.)と熊谷港(Kumagaya sta. spt.)が統合され、とりあえず何でも乗れる駅になった。
2125年には学園艦2隻を空港ターミナルとして設置した。

目次 Edit

最新動画 Edit

※概ね毎回登場します

熊谷半島乱開発記 第19話
動画一覧(マイリスト)
熊谷駅がデフラグされたり、新会長就任記念に魔改造されたりするお話。
補助動力(意味深)付きAn225が飛んだり、海底超特急が走ったりする。






駅情報 Edit

2125年現在

開業1930年乗降人員668 万人/月
乗入事業者ニコニコ鉄道熊谷支社乗入路線だいたい全路線
海南電鉄発着本数11,312 本/月
東海鉄道ホーム数261面 365線
JRCマリンユナイテッド留置線22 本
熊谷国営地下鉄バス停留所18 か所
半空電鉄駐機場75 か所(第1:22, 第3:24, 第4:25)
半神電鉄滑走路7 本(7000m×2, 6000m×3, 4500m×2)
京反電車桟橋5 か所

変遷 Edit

分割しました熊谷支社/熊谷駅/変遷

マップ外接続先 Edit

旅客 Edit

就航先運行会社機種本数/d
1エリア72JRCイカダ1
2とかち双海空港瑞鳳航空
エアークイーンネットワーク
ソリッドエア
B777-9X24
3鯉川空港JRC
CDA
鏡餅、桜餅16
4一京空港SHINE AIRLINESA340-5006
5桐乃空港KAHUU787-8他6
6穂乃果空港KAHUU747-8他6
7広嶋空港エアークイーンネットワークB747-86
8鈴熊空港カゲロウウィングスA3804
9東州国際空港博麗航空787-9(宇宙船仕様)14
10市井八王子空港市井航空B777-3004
11板谷空港もふもふエアラインティッピー on the ツェッペリン2
12千里国際空港博麗鉄道航空部門A330-2002
13ナワジョティ帝国空港博麗鉄道航空部門A330-2002
14姫嫁空港姫嫁スカイエアーB777-9X5
15洋南空港LarryWingsYS-112
16臨海国際空港関洋エアラインズ航空B777-9X6
17旧都国際空港如月航空B777-30024
18霧雨空港エアークイーンネットワークB747-8IC2
19土佐四色音空港RegenBogenAirlineMRJ2
20穂木国際空港ファーイーストエアウェイズB787-104
21相浦空港七浦航空Hayabusa3.14
22新垣国際空港南陽鉄道株式会社A3304
23中道空港ソリッドエアA380-80016
24花岡空港民衆航空YS-113/w
25豊崎浜田国際空港豊浜エアライン787−3005
26知里散空港ちりちり海運航空部門MRJ2
27菜宮空港おーるなぐうエアラインB767-3005
28新浦原国際空港青海エアサービスA38010
29牛巻空港名穂エアラインズYS-114
30ナ・リ・キャラット空港デ・ジ航空A38010
31風浦空港慶陽風浦航空B787-83
32幻想郷シティ空港アエロフロート・幻想郷航空BAe146-30016
33天崎国際空港クロック航空B767-2004

貨物 Edit

就航先運行会社機種本数/d熊谷への輸入熊谷からの輸出
1000鯉川空港CDAB7471あかぎこまち鮭with熊
1001鹿嶋国際空港ピクセルエアB747-400F6/wpakファイル1/1熊谷駅
1002中道空港ソリッドエアAn-22516三角定規、戦車魔改造アドオン
1003東州国際空港博麗航空B787-91じゃがいも、玉ねぎずんだ

施設 Edit

全体案内図 Edit

kumagaya_sta_2135.png

第一ターミナル Edit

kumagaya_sta_2135.min.png
原寸大画像はこちら

メインターミナル

  • 在来線エリア
  • 新幹線エリア
  • 船舶エリア
  • 空港エリア
  • 私鉄エリア
    から成る

第二ターミナル Edit

kumagaya_2nd_t.png

新会長就任記念に三角形に改修された。

第三ターミナル Edit

7番艦コーノス
コーノスx8.png
艦級ジョーエツ型学園艦
設置学園ニコ鉄学園(コーノスキャンパス)
滑走路6000m(500m×12本直列型)×2本
離陸方式反重力カタパルト射出
着陸方式重力回生ブレーキ方式
駐機場24か所
全長L219×W37×H24マス
建造JRCマリンユナイテッド
運営JRCポートオーソリティ
元ネタ高崎線 7駅目 鴻巣駅

空間軌道無双による上空の混雑のため外洋に空港を建設することになった。
ニコ鉄学園の誘致に合わせ、立地や気象等による制約をなくすことが可能である学園艦上に空港を設置することとなった。
実際はキタコーノスの方を先に作ったが空港キャパが足りなかったため、船体を若干拡幅したコーノスが建造された。2隻目はコツをつかんだのでさくっと9時間でキタコーノスよりも先に完成したため7番艦となった。

第四ターミナル Edit

8番艦キタコーノス
キタコーノスx8.png
艦級ジョーエツ型学園艦
設置学園ニコ鉄学園(キタコーノスキャンパス)
滑走路6000m(400m×15本直列型)×1本
離陸方式反重力カタパルト射出
着陸方式重力回生ブレーキ方式
駐機場25か所
全長L214×W31×H23マス
建造JRCマリンユナイテッド
運営JRCポートオーソリティ
元ネタ高崎線 8駅目 北鴻巣駅

熊谷に所属する学園艦。
当初は1隻で空港を賄う予定であったため、コーノスよりも短距離滑走路で同時発着数を稼いでいる。
色々試行錯誤しながら作ったので20時間かかった(